負(fù)載敏感比例多路閥應(yīng)用于定量泵或變量泵液壓系統(tǒng)中，用來(lái)控制液壓執(zhí)行元件的速度，方向，且能保證輸出流量隨輸入的控制信號(hào)電流或機(jī)械信號(hào)或液壓信號(hào)比例變化，而不受負(fù)載變化影響，同時(shí)可控制多個(gè)執(zhí)行元件在不同的負(fù)載工況下同時(shí)動(dòng)作。

　　負(fù)載敏感比例多路閥一般主要有三個(gè)功能單元組成，分別為連接塊，比例換向閥塊，和尾板三部分組成。換向閥內(nèi)的二通壓力補(bǔ)償器用于保證多路執(zhí)行元件以不同的壓力、速度獨(dú)立工作，且控制流量不受負(fù)載影響。二次溢流閥通過(guò)限制LS的壓力來(lái)限制換向閥負(fù)載口A或B的較高工作壓力。另外，連接塊上選裝的二通電磁閥用于對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行卸荷，可以通過(guò)電控方式實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的安全保護(hù)功能。負(fù)載敏感比例多路閥是集負(fù)載傳感技術(shù)，電液比例技術(shù)以及插裝閥技術(shù)于一體的復(fù)雜的具有一定技術(shù)難度液壓產(chǎn)品，具有一定的節(jié)能性，易于遠(yuǎn)程操作或無(wú)線遙控，設(shè)計(jì)理論成熟，產(chǎn)品性能相對(duì)穩(wěn)定，在工程機(jī)械領(lǐng)域有較高知名度。但該閥也存在著沿用了30多年的內(nèi)部機(jī)液補(bǔ)償器初始狀態(tài)全開(kāi)時(shí)，受液動(dòng)力以及彈簧調(diào)定壓力有一定波動(dòng)性等一些因素的影響，補(bǔ)償特性不理想，精度不高的缺點(diǎn)以及無(wú)抗流量飽和功能等技術(shù)局限性。某公司的LUDV多路閥則具有抗流量飽和功能，另外文獻(xiàn)[2]中提到的電液負(fù)載敏感負(fù)載口獨(dú)立控制多路閥具有更理想的控制精度與節(jié)能性。